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そもそも行き先を見て、行くか行かないか判断できるって交通機関としておかしいと思いますし、目の前のお客様を乗せない方が美味しいって交通機関としておかしいと思いますし、町中の路上で手が上がっているときにアプリの方を行った方が特別ボーナスが出るって、交通機関としておかしいと思いまson.
バスは1時間に2台土日は1台、家からバス停迄10分かかる。年令が上がるとタクシーの利便性に頼る事になる。他人事ではない。
バス、タクシー等の問題も 運送業全般に内包する企業の経営条件の悪化と、運転労働者の労働条件の厳しさが、問題解決を難しくしています。
そもそも行き先を見て、行くか行かないか判断できるって交通機関としておかしいと思いますし、目の前のお客様を乗せない方が美味しいって交通機関としておかしいと思いますし、町中の路上で手が上がっているときにアプリの方を行った方が特別ボーナスが出るって、交通機関としておかしいと思いまson.
バスは1時間に2台土日は1台、家からバス停迄10分かかる。年令が上がるとタクシーの利便性に頼る事になる。他人事ではない。
バス、タクシー等の問題も 運送業全般に内包する企業の経営条件の悪化と、運転労働者の労働条件の厳しさが、問題解決を難しくしています。